Die Bisam wurde aus Sperrholz nach Bauplan 1994 im Maßstab 1:25 in etwa 2 jähriger Bauphase erstellt.
Der Kran ist 360 Grad drehbar, und aus einzelen Messingstücken gelötet.
Der Antrieb des Kranes erfolgt über eine Fahrradlenkstange, welche abgesägt und in die
Lager der Fahrradlenkung wieder eingesetzt wurde.
Funktionen: Drehen des Kranes, heben und senken des Auslegers, Beleuchtung,
Nebelhorn, Wegerechtstafel einstellen, Radar.
Angetrieben wird die Bisam mit zwei Schottelantrieben.
Das Orginal wird auf der Mosel eingestezt.
