DAMPFSEGLER ANEMOI
Das Schiff ist einem venezianischen Passagierdampfsegler nachempfunden. Der für die große Fahrt um 1840 gebaute Dampfsegler war noch nicht mit einem Schiffspropeller ausgestattet, obgleich jener bereits 1827 von dem Österreicher Joseph Dressel patentiert wurde. Die beiden starren Seitenschaufelräder wurden vor allem zur Sicherstellung der Manövrierfähigkeit bei schwachem Wind eingesetzt.
Dieses Modell ist in Holzspantbauweise von einem Neuköllner Modellbauer in den 80er Jahren geschaffen worden. Der Umbau erfolgte 2016. Die Schaufelräder werden über einen Getriebemotor/Zahnriemen angetrieben und können wie auch das Original nicht einzeln umgesteuert werden. Das Modell ist über alles 1180 mm lang, 510 mm breit, hat eine Höhe von 510 mm über Kiel und verdrängt 6,4 Kg.
„Marinisiert“ durch RC-Steuerung, Antriebstechnik und Versiegelung 2016 Frank H.
